Pabrikan otomotif kini semakin banyak menyematkan layar dalam mobil yang menggantikan tombol-tombol tradisional. Tren tersebut rupanya akan semakin berkembang, karena ZF Group menyiapkan teknologi layar pada lingkar kemudi.
Dilansir Motortrend, mobil keluaran terbaru banyak yang menyematkan layar berukuran panjang dari depan pengemudi hingga ke tengah dasbor mobil. Bahkan penumpang belakang pun bisa mendapatkan layar yang disematkan pada headrest kursi atau bagian atas mobil. ZF pun berencana menyematkan layar pada lingkar kemudi, namun belum diketahui apakah layar tersebut berpengaruh terhadap kinerja airbag.
Teknologi Mobil Balap F1
Teknologi layar sebenarnya sudah digunakan di mobil sejak tahun 1980 dengan tampilan sederhana. Di dunia balap mobil seperti Formula 1, layar pada lingkar kemudi membantu menayangkan informasi kondisi serta pengaturan mobil yang bisa diatur melalui beragam tombol di sekitarnya. Satu hal yang perlu diingat, mobil F1 tidak menggunakan airbag pada. Bagaimana dengan setir ZF?
ZF Group belum membeberkan informasi lengkap soal setir terbarunya. ZF hanya membeberkan tidak memberikan informasi detail bagaimana cara mengemas airbag untuk melindungi kekayaan intelektual.
Hal lain yang belum dijelaskan adalah fungsi layar pada setir. Mobil balap Formula 1 memiliki segudang alasan untuk menggunakan layar pada setir, karena tidak banyak ruang untuk menempatkan panel instrumen seperti pada mobil konvensional. Selain itu, posisi berkendara pembalap mempermudah untuk melihat beragam informasi yang ditayangkan pada lingkar kemudi.
Pada mobil biasa, layar pada lingkar kemudi bisa saja menggantikan panel instrumen sehingga dasbor mobil lebih bersih serta visibilitas meningkat atau menampilkan informasi tertentu yang tidak muat jika ditayangkan pada panel instrumen.