Porsche dikabarkan mengurangi produksi mobil listrik Taycan di Jerman karena turunnya penjualan serta surutnya permintaan terhadap kendaraan listrik.
Dilansir Carscoops, Taycan menyumbangkan angka penjualan yang signifikan, tahun lalu saja terjual lebih dari 40.000 unit. Namun, turunnya permintaan EV (electric vehicle) disebabkan oleh kalangan early adapter sudah membelinya.
Berdasarkan laporan Stuttgarter Nachrichten, pabrik Zuffenhausen yang memproduksi Taycan akan mengurangi jam kerja karena permintaan konsumen di bawah antisipasi.
Penjualan kendaraan listrik terbilang merana selama enam bulan pertama di Jerman, dengan penurunan 16,4 persen. Selain itu, pasar di China kurang tertarik dengan Taycan karena banyakan mobil listrik murah yang dirakit secara lokal. Pembeli di China lebih memilih Porsche bermesin bensin dibanding listrik.
Porsche Taycan Turbo GT Siap Bertugas Jadi Safety Car Formula E
Pada double header di Berlin pada tanggal 11 dan 12 Mei, Porsche Taycan Turbo GT yang sepenuhnya menggunakan tenaga listrik menjadi safety car Formula E yang baru.
“Keberlanjutan dan elektrifikasi sangat penting bagi Porsche, yang tercermin dalam kegiatan motorsport kami – termasuk penggunaan Taycan Turbo GT sebagai safety car. Ini adalah simbol dari fakta bahwa kami belajar dari motorsport untuk aplikasi seri. Di Formula E, hal ini terutama berlaku untuk mobil sport listrik kami, misalnya dalam hal manajemen energi. Inilah alasan lain mengapa Taycan mengalami peningkatan di hampir semua disiplin baru-baru ini,” ungkap Thomas Laudenbach, Wakil Presiden Porsche Motorsport.
Desain Safety Mobil Listrik Car Porsche Taycan Turbo GT
Taycan Turbo GT dengan warna eksterior eksklusif Purple Sky Metallic akan menjalankan tugasnya dengan Weissach Package dan tanpa kursi belakang. Mobil kedua dengan warna Shade Green Metallic akan beraksi tanpa peningkatan performa tambahan (empat kursi).
Taycan dikembangkan di fasilitas penelitian dan pengembangan Porsche di Weissach, yang beroperasi dengan basis netral karbon. Para spesialis Porsche di Manthey yang berbasis di Nürburgring akan terus merawat kendaraan ini; para ahli ini juga bertanggung jawab untuk memasang modifikasi yang diperlukan. Modifikasi ini mencakup elemen-elemen seperti lampu peringatan dan kelistrikan, peralatan komunikasi berteknologi tinggi, dan alat pemadam kebakaran. Pengemudi berpengalaman asal Portugal, Bruno Correia, akan tetap berada di belakang kemudi safety car.
Fitur Attack Mode pada Mobil Listrik Porche Taycan Turbo GT
Porsche Taycan Turbo GT yang dilengkapi opsi Weissach Package dapat berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 2,2 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 305 km/jam. Attack Mode, dengan dorongan sementara hingga 120 kW tenaga ekstra, didasarkan pada teknologi Porsche 99X Electric, mobil Formula E juara dunia saat ini.