CEO Mazda, Masahiro Moro, kembali menegaskan komitmen perusahaan untuk memproduksi kendaraan yang terinspirasi dari konsep Iconic SP yang mendapat banyak pujian.
Dalam wawancara dengan Auto News, Moro mengungkapkan bahwa Mazda terus bergerak maju menuju produksi Iconic SP. “Kami masih berkomitmen untuk mewujudkannya, dan kami melangkah maju selangkah demi selangkah,” ujarnya. Meskipun belum ada tanggal peluncuran pasti, ini merupakan sinyal kuat bahwa Mazda serius dalam menghadirkan penerus RX-7 yang telah lama dirindukan.
Dilansir Carscoops, saat peluncuran Iconic SP di Japan Mobility Show 2023, Moro menyebut mobil tersebut sebagai lambang “komitmen Mazda untuk masa depan”.
Sebelumnya, Kepala Desain Mazda, Masashi Nakayama, juga menegaskan bahwa Iconic SP bukan sekadar mobil konsep untuk pameran. “Konsep ini dirancang dengan tujuan nyata untuk dijadikan model produksi dalam waktu dekat,” jelas Nakayama bulan lalu.
Hybrid Rotary Mazda Iconic SP
Powertrain hybrid pada Iconic SP menjadi gebrakan baru dibanding ekspektasi awal penggemar. Alih-alih mesin rotary konvensional, Mazda memilih mesin dual-rotor yang berfungsi sebagai generator listrik untuk penggerak elektrik. Sistem ini mampu menghasilkan tenaga gabungan sebesar 365 hp, jauh lebih besar dibanding RX-7 dan RX-8.
Keunggulan hybrid rotary ini juga menjawab salah satu tantangan utama dalam industri kendaraan listrik (EV): bobot. Dengan menggunakan mesin pembangkit listrik berbasis internal combustion engine (ICE), Mazda dapat mengurangi ukuran baterai sehingga bobot keseluruhan kendaraan lebih ringan. Ini menjadi solusi cerdas untuk menghindari baterai besar yang boros energi seperti pada kebanyakan mobil listrik murni.