Crewch GT-R356C, Interpretasi Radikal Masa Depan GT-R di Tokyo Auto Salon 2025

Crewch GT-R356C: Interpretasi Radikal Masa Depan GT-R di Tokyo Auto Salon 2025Crewch GT-R356C: Interpretasi Radikal Masa Depan GT-R di Tokyo Auto Salon 2025 (Carscoops)

Crewch memperkenalkan GT-R356C di Tokyo Auto Salon 2025 akhir pekan lalu. Mobil konsep ini menggunakan basis Nissan GT-R R35 tahun 2013 yang telah dimodifikasi secara radikal. Desain eksteriornya memadukan elemen dari Nissan Hyper Force Concept dan GT-R50 edisi terbatas karya Italdesign.

Dilansir Carscoops, Kuruuchi, pemilik Crewch, menjelaskan bahwa meskipun GT-R R35 dikenal dengan performanya setara supercar, desainnya masih mengacu pada bahasa desain mobil sport konvensional. Hal ini mendorongnya untuk menciptakan mobil yang tidak hanya berpenampilan seperti supercar sejati tetapi juga menghadirkan energi menyenangkan yang mengingatkannya pada masa kecil.

Bodi GT-R yang Lebih Lebar

Transformasi dimulai dari sketsa detail hingga terwujud menjadi GT-R356C seperti yang terlihat saat ini. Dibandingkan GT-R R35 standar, konsep ini memiliki bodi yang jauh lebih lebar dan profil yang lebih rendah berkat modifikasi pada kaca kabin (greenhouse) dan suspensi yang direndahkan. Velg besar berukuran 24 inci melengkapi desain ini, mengisi ruang fender yang melebar sekaligus mempertegas kesan agresifnya.

Bagian depan GT-R356C dilengkapi intake bumper berukuran besar dan duct bergaya hidung F1. Menariknya, Crewch mempertahankan lampu depan dan belakang bawaan R35 tetapi merancang ulang bentuknya agar menyatu dengan panel bodi baru yang dramatis. Di bagian belakang, mobil ini menonjolkan ventilasi agresif, diffuser besar, dan spoiler belakang yang memperpanjang siluet mobil.

Meskipun eksteriornya telah dirombak total, interior GT-R356C masih menggunakan desain asli GT-R R35. Kuruuchi mengungkapkan bahwa ia sempat mempertimbangkan menggunakan Honda NSX sebagai basis proyek karena profilnya yang lebih rendah, namun membatalkan ide tersebut karena dianggap “tidak menghormati” Nissan.

Secara mekanis, GT-R356C masih mengandalkan mesin V6 3.8-liter twin-turbo bawaan pabrik. Crewch tidak mengungkapkan peningkatan performa, tetapi sasis mobil ini telah dimodifikasi dengan suspensi yang lebih rendah dan jalur roda yang lebih lebar untuk menyesuaikan proporsinya.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *