Meluncurkan merek baru di pasar otomotif yang sudah mapan memang bukan langkah mudah—dan tidak ada jaminan sukses. Namun CEO BYD, Stella Li, tampaknya sangat percaya diri dengan masa depan Denza di Eropa. Dalam sebuah wawancara, Li bahkan menyebut mobil terbaru Denza sebagai “sepuluh kali lebih baik” dibanding kompetitor mereka, termasuk nama-nama besar seperti Mercedes, Audi, BMW, hingga Porsche.
Dilansir Carscoops, keberhasilan BYD dalam memasarkan mobil listrik (EV) dan plug-in hybrid (PHEV) di Eropa menjadi dasar keyakinan Li. Namun Denza menargetkan segmen berbeda: konsumen premium yang lebih memperhatikan citra dan status. Didesain untuk mengisi celah antara merek massal BYD dan brand mewah YangWang, Denza hadir untuk menantang dominasi merek Eropa yang sudah lama mapan. Ini bisa jadi pukulan telak bagi Mercedes-Benz, karena Denza sendiri awalnya lahir dari kolaborasi BYD-Daimler sebelum akhirnya BYD melanjutkan proyek ini sendirian.
Model Z9 GT diprediksi akan menjadi model pertama Denza yang mengaspal di jalanan Eropa akhir tahun ini. Mobil ini merupakan shooting brake bergaya coupe yang menjadi alternatif menarik untuk Audi A6, A6 e-tron Avant, BMW Seri 5, dan i5 Touring. Dirancang oleh desainer ternama Wolfgang Egger (eks Alfa Romeo dan Lamborghini), Z9 GT tampil agresif dengan tenaga luar biasa: versi EV dibekali tiga motor listrik dengan output 952 hp (965 PS / 710 kW), sementara varian PHEV bermesin 2.0-liter sanggup menghasilkan hingga 858 hp (870 PS / 640 kW).
“Mobil ini benar-benar sepuluh kali lebih unggul dibanding para pesaing,” kata Li kepada Car Magazine saat peluncuran merek Denza di Milan Design Week. “Kami punya banyak fitur unik yang tidak dimiliki merek konvensional.”
Teknologi Canggih, Harga Kompetitif
Keunggulan Denza bukan hanya pada harga yang bersaing—yang pastinya akan lebih murah dari rival Eropanya—tetapi juga pada teknologi yang dibenamkan. Z9 GT bisa melakukan manuver unik seperti crab walk dan slow-motion drift untuk parkir atau berbelok di ruang sempit—kemampuan yang belum dimiliki oleh mobil premium Barat.
“Kami yakin konsumen akan terpikat dengan kombinasi desain elegan, performa bertenaga, dan teknologi luar biasa,” jelas Li, sembari menambahkan bahwa layanan purna jual Denza juga akan menjadi senjata utama untuk merebut hati pasar.
Harga resmi untuk pasar Eropa memang belum diumumkan, tapi di Tiongkok, Denza Z9 GT dibanderol mulai dari 334.800 yuan hingga 414.800 yuan (sekitar Rp 735 juta hingga Rp 910 juta). Harga ini jauh lebih terjangkau dibanding Porsche Panamera Sport Turismo atau Taycan Cross Turismo yang harganya di Tiongkok dimulai dari 1.008.000 yuan (sekitar Rp 2 miliar) dan bisa menembus angka 1.500.000 yuan (Rp 3 miliar) tergantung varian dan opsi.