Ducati Indonesia secara resmi menghadirkan Panigale V4 S di Tanah Air setelah debut globalnya di World Ducati Week, Italia, pada Juli 2024. Peluncuran yang berlangsung pada Sabtu, 8 Februari 2025, di Gedung Janto, Jakarta Selatan, mendapat sambutan meriah dari jurnalis dan penggemar Ducati.
Sebagai hasil pengembangan dari motor juara dunia Superbike, Panigale V4 S menghadirkan berbagai peningkatan, termasuk desain baru, teknologi mutakhir, ergonomi yang lebih baik, serta penyempurnaan aerodinamika dan sistem elektronik, berkat keahlian Ducati Corse. Kehadirannya diharapkan dapat meningkatkan pengalaman berkendara para Ducatisti di Indonesia.
Dalam keterangannya, CEO Ducati Indonesia, Jimmy Budhijanto, menyatakan bahwa Panigale V4 S adalah mahakarya yang mendefinisikan ulang standar superbike, mengusung tiga nilai utama: Gaya, Kecanggihan, dan Performa. Ia juga menegaskan bahwa Ducati Indonesia siap mendukung para pecinta Ducati yang telah lama menantikan kehadiran motor ini sejak diperkenalkan di Italia.
Pada hari yang sama, Ducati Indonesia menyerahkan unit pertama Panigale V4 S kepada Christopher Arfian, seorang Ducatisti sejati. Momen ini menjadi simbol kepercayaan dan antusiasme komunitas Ducati terhadap superbike terbaru ini.
Teknologi MotoGP dalam Motor Jalan Raya
Panigale V4 S membawa teknologi dari MotoGP, termasuk mesin V4 desmodromik, counter-rotating shaft, serta sistem sasis dan elektronik canggih. Motor ini tidak hanya meningkatkan keterampilan berkendara tetapi juga memberikan kepercayaan diri bagi penggunanya, baik di jalan raya maupun di sirkuit.
Panigale V4 S generasi terbaru juga mengalami penyempurnaan signifikan. Bobotnya lebih ringan 2 kg (187 kg) dengan peningkatan tenaga sebesar 0,5 hp, meskipun tetap memenuhi standar emisi Euro5+. Inovasi ini memungkinkan pengendara mengurangi waktu putaran satu detik lebih cepat di Sirkuit Cremona.
Desain Aerodinamis yang Disempurnakan
Generasi ketujuh Panigale V4 menandai revolusi dalam pendekatan aerodinamika Ducati. Dengan fairing baru yang mengurangi hambatan udara hingga 4%, motor ini tetap mempertahankan downforce optimal dan memberikan perlindungan lebih baik bagi pengendara. Desainnya yang lebih ramping juga meningkatkan kelincahan saat bermanuver.
Dari segi ergonomi, perubahan pada tangki bahan bakar dan jok memberikan kenyamanan lebih, memudahkan pengendara dalam mengontrol motor di sirkuit. Footpeg yang diposisikan lebih dalam meningkatkan aerodinamika dan kenyamanan saat berkendara dalam kecepatan tinggi.
Mesin Berteknologi Balap
Ditenagai oleh mesin Desmosedici Stradale 90° V4 yang diadaptasi dari MotoGP, Panigale V4 S mampu menghasilkan tenaga 216 hp pada 13.500 rpm dan torsi 12,3 Kgm pada 11.250 rpm. Dengan knalpot balap dari Ducati Performance by Akrapovič, tenaga ini meningkat hingga 228 hp.
Chassis dan Suspensi dari MotoGP
Mengadopsi teknologi dari MotoGP, Ducati Corse merancang ulang kekakuan rangka dan swingarm untuk meningkatkan stabilitas dan traksi. Suspensi elektronik Öhlins terbaru memungkinkan penyesuaian lebih luas untuk kenyamanan di jalan raya maupun performa optimal di sirkuit.
Sistem Elektronik Canggih dan Dasbor MotoGP
Panigale V4 S dilengkapi Ducati Vehicle Observer (DVO), sistem simulasi berbasis 70 sensor yang mengoptimalkan kontrol motor hampir secara prediktif. Fitur seperti Ducati Traction Control DVO, Slide Control, Wheelie Control DVO, hingga Ducati Quick Shift 2.0 memberikan pengalaman berkendara yang lebih responsif dan presisi.
Dasbor 6,9 inci dengan teknologi Optical Bonding menghadirkan tampilan Track Mode yang dirancang khusus untuk memantau performa di sirkuit, lengkap dengan parameter seperti sudut kemiringan, akselerasi, serta daya dan torsi yang digunakan. Selain itu, fitur GPS memungkinkan pencatatan waktu putaran secara real-time, memberikan pengalaman berkendara yang semakin dekat dengan sensasi MotoGP.