Merek-merek mobil listrik asal China kini mendominasi pasar global, menguasai 76% dari total penjualan kendaraan listrik (EV) dan plug-in hybrid (PHEV). Keberhasilan ini mereka raih tanpa kehadiran di Amerika Serikat, yang merupakan pasar otomotif terbesar kedua di dunia. Sebagai gantinya, mereka fokus memperluas jangkauan di berbagai negara lain.
Dilansir Carscoops, berdasarkan data terbaru dari Rho Motion, produsen mobil China berhasil menguasai pasar dengan ekspansi agresif ke wilayah-wilayah baru. Di Eropa, pangsa pasar mereka bervariasi, tetapi mereka mencetak pertumbuhan pesat di beberapa negara berkembang.
Di Jerman, pasar otomotif terbesar di Eropa, merek China menyumbang sekitar 4% dari 578.000 unit EV yang terjual tahun lalu. Di Inggris dan Prancis, pangsa pasar mereka masing-masing mencapai 7% dan 5%, sementara di Belanda, Swedia, Norwegia, dan Belgia, mereka meraih pangsa pasar antara 3% hingga 8%. Spanyol dan Austria menjadi dua negara dengan pertumbuhan signifikan, dengan pangsa pasar masing-masing 10% dan 11%.
Di luar Eropa, dominasi China lebih terasa. Di Brasil, sebanyak 82% EV dan PHEV yang terjual pada 2024 berasal dari China. Thailand mencatat angka 77%, sementara di Meksiko mencapai 70%. Indonesia juga menunjukkan tren serupa dengan 75%, disusul Malaysia (52%), Nepal (74%), dan Israel (64%). Bahkan, di Australia dan Selandia Baru, mereka menguasai masing-masing 26% dan 15% dari total penjualan EV.
Keunggulan produsen China ini didukung oleh minimnya industri otomotif lokal di banyak negara tujuan ekspansi mereka. Selain itu, pemerintah China telah menggelontorkan subsidi dan dukungan finansial hingga $231 miliar sejak 2009 hingga akhir 2023. Bantuan ini memungkinkan harga EV China lebih kompetitif dibandingkan merek tradisional, menjadikannya pilihan utama di banyak pasar global.