Toyota masih melihat potensi mesin internal combustion engine atau konvensional, sehingga tidak buru-buru beralih ke mobil listrik seutuhnya. Bahkan Toyota sedang mengembangkan mesin 4-silinder baru yang lebih canggih.
Dilansir Motor1, Hiroki Nakajima selaku Chief Technology Officer sedikit membocorkan informasi mengenai mesin terbarunya. Saat berbicara dengan Automotive News, Nakajima menyebutkan mesin 1.5 liter dan 2.0 liter terbaru berpotensi menjadi game changer. Nakajima berani mengklaim mesin terbarunya benar-benar berbeda dibanding mesin yang sudah ada. Toyota sendiri mengakui pengalamannya dengan Mirai membantu tim insinyur lebih memahami soal heat efficiency.
Nakajima belum berbicara soal thermal efficiency pada mesin baru, namun Toyota sudah mencapai angka 40 persen pada beberapa tahun lalu. Sedangkan Nissan sudah menyentuh 50 persen berkat teknologi e-Power yang menggunakan mesin sebagai generator untuk mengisi daya baterai. Mazda pun melakukan hal yang sama dengan mesin rotary di dalam MX-30.
Mesin Baru Toyota
Toyota mengatakan mesin barunya akan memiliki piston stroke yang lebih singkat, dengan dimensi lebih kecil, sehingga bagian depan mobil bisa mengoptimalkan aliran udara. Torsi mesin yang berkurang akan didukung oleh motor elektrik, karena mesin ini dikembangkan khusus untuk hybrid.
Mesin yang dikembangkan oleh Toyota nantinya bisa menggunakan bahan bakar fosil, bioful, hydrogen, dan synthetic. Nakajima mengklaim mesin baru memiliki banyak potensi untuk dikembangkan lebih lanjut.