Penggunaan Soft Pedestrian 360 telah diakui oleh Euro NCAP untuk uji keselamatan resmi. Ini berarti Soft Pedestrian 360 bisa digunakan untuk mengevaluasi performa sistem keselamatan mobil untuk uji skenario pejalan kaki dewasa pada uji Euro NCAP.
Dilansir Indianautosblog, Soft Pedestrian 360 adalah target VRU atau Vulnerable Road User yang mewakili pergerakan dan wujud dari pejalan kaki manusia. Soft Pedestrian 360 dirancang oleh DRI, penyedia peralatan tes untuk ADAS.
Untuk diterima oleh Euro NCAP, Soft Pedestrian 360 sudah melalui proses yang ketat dan membuktikan mampu memenuhi kebutuhan yang ditentukan oleh organisasi tersebut.
Keunggulan Soft Pedestrian 360 untuk Uji Keselamatan Mobil meliputi:
- Artikulasi modern pada bagian lutut, pinggang, bahu, dan leher meningkatkan tingkat realistis pada target dan membuatnya meniru beragam macam pergerakan.
- Dirancang dengan sedikiti titik keras pada bagian luar sehingga mengurangi risiko rusaknya kendaraan saat uji tabrak
- Perangkat servo dilapisi oleh busa dan terdapat slipper clutch yang mencegah kerusakan servo saat terjadi tabrakan
- Kain keras yang digunakan sangat mudah dan murah untuk diganti jika terjadi kerusakan