Mercedes-AMG meluncurkan mobil sport GT entry level versi terjangkau yang meninggalkan mesin V8 dan digantikan oleh mesin 4-silinder bertenaga 415 hp berkat penggunaan turbocharger elektrik.
Dilansir Carscoops, mobil bernama Mercedes-AMG GT 43 tidak menggunakan sistem penggerak all wheel drive, sehingga hanya tersedia dalam pilihan penggerak belakang. Desain eksterior pun sedikit didesain ulang untuk membedakannya dengan varian di atasnya.
AMG GT 4-silinder pertama dalam sejarah ini dideskripsikan sebagai mobil untuk purist. Meskipun tenaganya tak terlalu berlimpah, Mercedes mengklaim mobil terbarunya ini sangatlah lincah di tikungan dengan pengendalian dinamis serta menyenangkan berkat mesin lebih ringan dengan penggerak roda belakang.
Di balik kap mesin tersematkan mesin 2,0 liter 4-silinder dipasangkan dengan electric exhaust turbocharger AMG dan sistem hybrid mild-hybrid 48V dengan generator belt. Mesin menyalurkan tenaga ke roda belakang melalui transmisi 9-percepatan multi-clutch.
Mesin Mercedes-AMG GT 43 Lebih Mungil
Mesin tersebut menghasilkan tenaga puncak 416 hp dengan torsi puncak 400 Nm. Sementara itu motor elektrik menambahkan tenaga ekstra sebanyak 13 hp. Ini artinya AMG GT 43 punya tenaga lebih besar 40 hp dibandingkan SL 43 roadster, tapi lebih kecil 53 hp dibandingkan GT 53 bertenaga V8.
Mercedes mengklaim AMG GT sanggup berakselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 4,6 detik dengan kecepatan puncak 280 km/jam. Klaim akselerasi tersebut lebih lambat 0,7 detik dibandingkan Mercedes-AMG A 45 S 4Matic.
Agar terlihat berbeda, GT 43 memiliki desain berbeda yang dibandingkan GT 53 dan 63 yang mengadopsi mesin V8. Jika ingin terlihat lebih gagah, AMG menawarkan opsi tambahan untuk pelek (menjadi 21 inci dari sebelumnya 19 inci), sayap belakang, dan beragam paket eksterior berwarna chrome atau hitam.
Masuk ke dalam kabin, AMG GT 43 mengadopsi digital instrumen berukuran 12,3 inci dan MBUX infotainment berukuran 11,9 inci. Kursi standar AMG sudah menggunakan kursi Nappa, namun pemilik juga bisa memilih opsi kursi AMG performance.
GT 43 sudah dilengkapi composite brakes dan steel spring suspension dengan five-link front dan rear axles, aluminum shocks, serta lightweight coil springs. Sedangkan AMG Ride Control Chassis merupakan opsi tambahan, begitu juga dengan rear-wheel steering.
AMG Dynamic Plus package menambahkan dynamic engine mounts, locking differential belakang diatur secara elektronik, mode berkendara Race, active aerodynamic bagian bawah, serta kaliper rem berwarna kuning.
Mercedes-AMG GT 43 diperkirakan meluncur pada 2025 mendatang dengan harga yang lebih murah dibandingkan varian atas bermesin V8 yang harganya mulai Rp 2,1 miliar. Perlu diingat, varian AMG GT akan semakin berkembang dengan penambahan varian E Performance AMG GT plug-in hybrid V8 dengan tenaga kombinasi lebih dari 800 hp.